這篇寫在八月底，是全台大罷免大勢抵定的日子，罷免案全軍覆沒，可以預期國會會提出更多違憲法案，無論如何，保持理智與獨立思考，不要被親共傳播洗腦，政治越紛亂，思想要越清澈。

西多士

吃港點，店就叫西多士，號稱不走台味的正港餐廳。

第一主餐是沙爹牛肉滑蛋飯，好吃，蛋很滑嫩，配著沙茶醬汁和飯一起入口非常好吃。

第二是組合套餐，主角是蝦醬豬腩飯，菜單上提醒蝦醬味道可能有些人不好接受，實際吃起來蝦醬味道可以接受，反倒是它的鹹度讓人吃起來有爆鈉之感。

左邊的燒賣都非常好吃餡料和麵皮穠纖合度相容著，芝麻球、絲襪奶茶也都不錯好吃。

鹹蛋黃西多士，先趁熱把奶油抹開，再用刀子豪氣的切成四塊，淋上糖漿，西多士其實就是法式吐司，溫熱鬆軟的土司吸收了蛋香，鹹蛋黃醬、奶油、糖漿，滋味豐富又香甜飽滿，一次入口一整塊非常滿足，上這道的時候已經吃了前面兩道主餐，但還是感受到滿滿的美味，非常好吃。

還有單點一份馬蹄條和咖喱魚丸沒拍到，也是非常好吃，整體而言，除了過鹹的蝦醬豬腩飯，其他每樣都非常好吃，推推。

市民信箱

第一次寫信去建議市政：

得到頗消極，但也意料之內的回覆，當然我也不可能在上班時間參與都市計劃公聽會，或許應該找議員去推動？

養車

七月初接手了大哥換下來的 SX4，養車會有開銷是預期內，但沒預期來得這麼快，在我的激烈操駕之下，一次開出門發現轉速不穩，引擎燈也亮起，錯誤碼是 missfire，只能當下中斷行程，家裡附近找間評論不錯的保養廠檢查，查完發現一組高壓線圈導線管破裂，喜提首修 3,600 💸。

高壓線圈用於為火星塞供電，火星塞用於點燃汽缸油霧，高壓線圈導線管破裂導致供電異常，或者因為供電本就異常，漏出的電弧擊破外管，總之供電異常導致火星塞沒正確點火，所以最終表現在轉速不穩，還好導線管只有破一根，其他三根讓我還可以開回保養廠。

UBike 跑山

七月底體驗了一次新店輕軌，車廂設計很不錯，車窗很大片，可以慢慢欣賞沿途風光，冷氣非常涼。

從十四張出發，在終點站雙城下車，雙城站有點偏僻，初來乍到，研究一下地圖，走了大約十分鐘回到附近的主要幹道安康路三段，編號縣道 110，再研究一下地圖，縣道 110 往山裡會接到三峽的介壽路，也就是鼎鼎大名的戀戀台三線，再往土城方向就會回到永寧站，或者可以在 110 中間走山路切西瓜，走彰坑湖路接桐花公園、承天禪寺，下山到永寧站，浩呆如我當下拍板決定當天的企劃是借台 UBike 走切西瓜路線，預期是山路就大手筆借了電輔車，邊騎邊欣賞沿途景色。

電輔車果然尊爵，跑山殺彎毫不費力，在 110 帥一波之後抵達彰坑湖路口，右轉正式進入真正的試煉。

從入口進入彰坑湖路，滿滿的山路，景色很美，空氣非常清新，帶有一絲冷冽的氣息，在酷暑之下特別涼爽，但路程是沿路陡升，堪比哭坡，剛開始靠電輔車的助力還能前進，直到在兩公里處終於力竭，即使有電輔助力還是踩不動像石頭一樣的踏板，終於在此放棄騎山路切西瓜的念頭，鎩羽而歸，一路下滑回 110，繼續往三峽方向騎，接上台三線到達永寧站。

寫這篇的同時，也查了當天從入口到折返的地圖：

20 分鐘騎兩公里陡升 190 公尺，平均坡度 9.6%，這兩公里的長度，只佔了整段山路大約 1/5，現在看起來放棄是對的，否則就算用牽的也沒辦法走完整段山路。

雖然失敗了，總體而言還是相當新鮮的體驗，下次從土城永寧出發再挑戰一次看看 😈。